Gumiabroncsok ehhez:
Három jól felismerhető jegy alapján különböztethetők meg a téli gumiabroncsok a nyári gumiabroncsoktól: a téli abroncs futófelülete mélyebb, másfajta futófelületi mintázattal rendelkezik, és az oldalfalakon további jelölések is vannak.
Kezdők számára a téli abroncs felismerésének legkönnyebb módja, ha ellenőrzik, van-e az oldalfalon „hópehely a hegyen” szimbólum (egy háromcsúcsú hegy és egy hópehely), valamint M+S betűjel („sár és hó”). A „hópehely a hegyen” szimbólum azt jelzi, hogy az abroncs havon nyújtott teljesítménye megfelel a gépjárművek biztonságáról szóló 661/2009. számú EU-rendeletben meghatározott minimális teljesítménykövetelménynek.
Ez viszonylag új, 2012 novemberében kelt szabályozás. Az M+S szimbólumot már hosszú évek óta használják az abroncsgyártók, hogy téli abroncsaikat megkülönböztessék a nyáriaktól.
A téli abroncsok profilja mélyebb, hogy a mélyedésekben felhalmozódhasson a hó és a latyak. Érdekes módon a hó kitűnően fokozza a hóhoz való tapadást, így a mély profil sokat segít a vonóerő-átadásban. Ezért különösen fontos lecserélni a téli abroncsokat, még mielőtt a futófelület a törvény által megszabott 1,6 mm-es minimumra kopik.
Téli abroncsok:
A téli abroncsok futófelülete jellegzetes mintázattal is rendelkezik: a futófelület blokkjain számos szűk vágat („lamella”) található. Ezek a lamellák egymásba kapcsolódva belekapnak a hóba és jégbe, így plusz vonóerő-átadást biztosítanak, és javítják a fékteljesítményt.
Egy negyedik, bár szemmel nem látható különbség az abroncs alapanyag-keveréke. A téli abroncsok több természetes kaucsukot tartalmaznak, mint a nyári abroncsok, így +7°C alatti hőmérsékleten is megőrzik puhaságukat. Ezáltal nagyobb valószínűséggel képesek tapadni hideg, vizes, havas és jeges időben is.
Az apró csatornák belekapnak a hóba, jégbe és latyakba
